Valtteri Bottas, Luiz Razia, Jules Bianchi és Jean-Eric Vergne - már minden F1 rajongó számára ismerősen csengő nevek és nem elképzelhetetlen, hogy a jövőben is gyakran találkozunk majd velük a sportág elitjében.Red Bull Racing – Jean-Eric Vergne (Franciaország)
2007-ben ült először együléses versenyautóban, a francia Formula Renault bajnokságban indult, amit nagy fölénnyel megnyert, tagja lett a Red Bull Junior Team-nek. A következő szezonban a Formula Renault 2.0 Európa kupában és a Nyugat-Európa kupában versenyzett. Mindkét sorozatban ő lett a legjobb újonc versenyző. 2009-ben 2. lett az Európa kupában. 2009-ben a Brit Formula 3-as bajnokságban folytatta pályafutását. 12 győzelmet aratott a szezon során, a spa-francorchamps-i hétvégén mindhárom futamot megnyerte. 2010-ben bemutatkozott a Formula Renault 3.5-ben. Harmadik versenyén Silverstone-ban győzni tudott. 2011-ben nyert Spa-ban és mindkét futamot megnyerte a Hungaroringen, emellett többször végzett még dobogón.
McLaren-Mercedes – Gary Paffett (Nagy-Britannia)
1995-ben megnyerte a briteknek a Junior TKM bajnokságot és így helyett kapott a Junior ICA európai bajnokságban. A sikerek 1996-ban folytatódtak: megnyerte a McLaren-Mercedes Kart bajnokságot.1998-ban mind a 13 versenyen ő futotta a leggyorsabb köröket a Forma Vauxhall Junior B osztályában és az évad minden versenyét megnyerte . Szintén beállított egy eredményt amit azóta egyik B osztályú autó sem tudott megdönteni. Megnyerte a bajnokságot négy győzelemmel, öt leggyorsabb körrel és három pole-pozícióval. Az évad végén megkapta a McLaren Autósport, az év legjobb és legfiatalabb pilótája díjat. Miközben magasabb osztályba, a Forma-3-ba jutott, addig még a brit F3 bajnokság ösztöndíjasa osztályában versenyzett, ahol 13 győzelmet, 13 leggyorsabb kört és 13 pole-pozíciót szerzett. 2001-ben, amikor a tengerentúlra tették a német F3 bajnokságot, akkor Keke Rosberggel versenyezett, és csapatával a 6. lett. 2006-ban egy DTM-es kitérőt követően a McLaren-Mercedes teljes munkaidőben tesztelhette Pedro de la Rosaval, majd októberben Paffett kiszabadult a McLaren szerződéséből, így jobb alkalmak után kutathatott. Később tesztpilótaként aláírt a Hondához, de Christian Kliennek már élő szerződése volt a csapathoz tesztpilótaként. Néhány héttel később második tesztpilótaként aláírt a McLarenhez de la Rosa után. 2010-es évre elsőszámú teszt- és tartalékpilótává lett előléptetve.
McLaren-Mercedes – Oliver Turvey (Nagy-Britannia)
2006-ban ő nyerte a McLaren Autosport BRDC fiatal sofőröknek járó díját. 2008-ban a brit F3-as sorozatban állhatott rajthoz, majd a GP2-ben mutatta meg képességeit. A 2010-es GP2 Asia Series nevű sorozat futamain egy negyedik helye volt a legjobbja, végül hatodik helyen zárta a szezont.
Ferrari – Jules Bianchi (Franciaország)
2007-ben váltott gokartról formulaautós versenyzésre. Megnyerte a francia Formula Renault bajnokságot, valamint tizenegyedik lett az európai Formula Renault bajnokságban. Még ez év végén aláírt az ART Grand Prix csapatához.2008-ban győzött a Masters of Formula 3 versenyen, továbbá harmadik lett a Formula–3 Euroseries-ben. A 2009-es évben megnyerte a Formula–3 Euroseries sorozatot. Bianchi a szezon kilenc futamán lett első, és végül közel negyven pontos előnnyel lett bajnok a második helyezett Christian Vietoris előtt. 2010-ben a GP2 sorozatban áll rajthoz.
Mercedes GP – Sam Bird (Nagy-Britannia)
2004-re befejezte gokart pályafutását és áttért a formulaautós versenyzésre. 2004-ben és 2005-ben a brit Formula–BMW bajnokságban szerepelt. Első évében tizennegyedikként zárt, majd a 2005-ös szezonban második lett. 2006-ban a brit Formula–Renault sorozat futamain vett részt. A szezon során négy futamgyőzelmet szerzett, végül negyedikként zárt a pontversenyben. 2007-ben a hazája Formula–3-as bajnokságban versenyzett. Itt szintén negyedik lett. Az ezt követő két évet a Formula–3 Euroseriesben teljesítette. Hetedikként zárta a 2009–2010-es ázsiai GP2-es sorozatot. Ezt követően a 2010-es GP2-es szezon futamain vesz részt. Egy fordulóval a bajnokság vége előtt a pontverseny ötödik helyén áll.
Lotus-Renault – Kevin Korjus (Észtország)
Korjus a World Series by Renault versenyzője. A 18 éves észt pilóta 2010-ben a Formula Renault 2.0 EuroCup bajnoka lett. Az idei évben Kevin legfiatalabb pilótaként futamot tudott nyerni a Formula Renault 3.5 szériában.
Lotus-Renault – Robert Wickens (Kanada)
Wickens a Formula Renault 3.5 bajnoka két évtized óta a legtehetségesebb kanadai pilóta és Formula-1-es állás felé kacsintgat. 2009-ben második lett a Formula-2-es bajnokságban, 2010-ben a GP3 széria második helyezettjeként zárt. 2011-ben visszatért korábbi sikereinek színhelyére, a Formula Renault 3.5-be, ahol már 2008-ban is versenyzett. Az idei évben a Carlin Motorsporttal bajnoki címet ünnepelhetett.
Williams – Valtteri Bottas (Finnország)
Bottas 2008-ban megnyerte a Formula Reanult Eurocup sorozatot, valamint szintén e széria észak-európai kupáját. A 2007-es évben megnyerhette volna a Formula Reanult téli szériájának magyar bajnokságát, ám az MSA (Motorsport Egyesület) nem engedélyezte a továbbiakban Bottas részvételét a bajnokságban. Versenyzését tesztelésnek tekintették, így a bajnokságban való helyezését nem értékelték. 2009-ben bemutatkozott a Formula–3 Euroseries sorozatban az ART Grand Prix pilótájaként. Bár győzelmet nem szerzett, csapattársát, Alexander Simst maga mögé utasította a bajnokságban. Szintén 2009-ben bemutatkozott a Formula–3 Masters sorozatban világbajnok lett, a 2010-es évben pedig megvédte azt. Idén a Williams csapat harmadik számú pilótája. Továbbá azt is bejelentették, hogy a Formula Euroseries mellett Bottas a GP3 sorozatban is versenyez a Lotus ART csapat pilótájaként
Sauber – Esteban Gutierrez (Mexikó)
A 20 éves pilóta tavaly a GP3-ban indult az ART csapattal és simán nyerte a bajnokságot. A 16 futam alatt háromszor indulhatott az első rajthelyről, kilenc alkalommal állhatott fel a dobogóra, s ebből ötször annak tetejére. Idén a GP2-ben vezet és szoros kapcsolatot ápol a Sauber csapattal.
Sauber – Fabio Leimer (Svájc)
Leimer a GP2 sorozatban versenyzett 2011-ben, egy győzelme és egy dobogós helye végül a 14. helyet jelentette számára az összetettben.
Force India – Johnny Cecotto Jr. (Venezuela)
A Németországban született pilóta 2009-től a GP2-es sorozat versenyzője.
Force India – Max Chilton (Nagy-Britannia)
Chilton tavaly a WTCC pilóta, Tiago Monteiro GP2-es csapatában, az Ocean Racingben versenyzett. Idén a Carlin csapat színeiben indult, és tesztelt a Force India számára is.
Toro Rosso – Kevin Ceccon (Olaszország)
A 18 esztendős tehetség az idei évben az Auto GP sorozatban vitézkedett, meg is nyerte a bajnokságot, miközben több GP2-es viadalon is részt vett a Scuderia Coloni színeiben.
Toro Rosso – Stefano Coletti (Monaco)
Coletti idén csapattársa volt a Scuderia Coloni GP2-es csapatában Cecconnak, és most a Toro Rossónál is együtt tesztelnek Abu Dhabiban.
HRT - Jan Charouz (Csegország)
Jan Charouz a Lotus Renault GP harmadik számú pilótája. A cseh versenyző 2009-ben a Le Mans Seriest, 2006-ban a F3000 International Masterst nyerte meg, 2009-ben a Le Mans 24 órás versenyen negyedik lett. 2010 óta Jan a Lotus Renault GP tartalékpilótája, valamint a World Series by Renault Formula Renault 3.5 és az Auto GP bajnokságban szerepel. Charouz a GP2-es Carlin csapat pilótájaként teljesítette az idei évet.
HRT – Dani Clos (Spanyolország)
Az idei évben a GP2-es sorozatban indult, a Rapax csapat és a kilencedik helyen zárta a bajnokságot. 2008-ban a Williams csapatnál már kapott lehetőséget Jerezben a tesztelésre.
Virgin Racing – Charles Pic (Franciaország)
A GP2-es sorozat idei negyedik helyezettje.
Virgin Racing - Adrian Quaife-Hobbs (Nagy Britannia)
A 20 éves brit fiatalember idén a GP3-as szériában vitézkedett.
Team Lotus – Luiz Razia (Brazília)
Luiz Razia a Team Lotus tesztpilótája és a GP2-es Caterham Team AirAsia versenyzője a következő szezonban már F1-es versenyző szeretne lenni.
Team Lotus – Rodolfo Gonzalez (Venezuela)
Az idei évben a GP2-es sorozatban indult.
0 megjegyzés:
Megjegyzés küldése